Una propuesta de demanda colectiva de $400 millones contra Uber busca un salario mínimo para los conductores, el pago de vacaciones y otras protecciones bajo la Ley de Normas de Empleo de Ontario.
El tribunal más alto de Canadá abrió la puerta a una demanda colectiva de $ 400 millones contra Uber hoy después de que se puso del lado de un conductor en un caso sobre si los trabajadores pueden resolver disputas con la compañía de transporte a través de un costoso proceso de arbitraje extranjero o a través de los tribunales de Ontario.
En una decisión de ocho a uno, la Corte Suprema de Canadá dictaminó que los conductores pueden resolver los problemas laborales a través de los tribunales de Ontario, lo que abre la posibilidad de que los conductores de Uber sean vistos como empleados en el sentido de la Ley de Normas de Empleo de Ontario.
Uber había impugnado una decisión del Tribunal de Apelaciones de Ontario que determinó que la cláusula contractual de la compañía, que se basa en un costoso proceso de arbitraje en los Países Bajos para resolver disputas, era "inconcebible" e "inaplicable".
El fallo de la corte inferior se produjo después de que David Heller, conductor de UberEATS, intentó lanzar una demanda colectiva en 2017 para obligar a la compañía a reconocer a sus conductores como empleados en lugar de contratistas independientes.
Heller, que ya no trabaja para Uber, inició acciones legales después de recibir un mensaje en su teléfono celular pidiéndole que aceptara cambios en la forma en que se le compensa.
Su abogado, Lior Samfiru, dijo que Heller estuvo de acuerdo con los cambios porque estaba en una entrega en Toronto en ese momento, y que no le habrían pagado si hubiera declinado.
"Si la corte está de acuerdo con Uber, entonces cada compañía puede hacer que sus trabajadores firmen un documento que diga lo mismo", dijo Samfiru antes de que la Corte Suprema emitiera su decisión. "Eso significaría que las empresas pueden hacer lo que quieran con impunidad".
La demanda colectiva propuesta, que aún no ha sido certificada, tiene como objetivo proporcionar un salario mínimo, pago de vacaciones y otras protecciones bajo la Ley de Normas de Empleo de Ontario a cualquier persona que trabaje para Uber o haya trabajado para la compañía en Ontario desde 2012.
Samfiru dijo que la decisión del tribunal superior tiene amplias implicaciones para la economía, y comienza la discusión sobre si las personas independientes debería ser considerados como empleados.
"No podemos tener un sistema en el que las empresas puedan hacer lo que quieran, cuando quieran, sin ninguna repercusión", dijo Samfiru. "La única forma en que podemos equilibrar esa desigualdad de alguna manera es dando a las personas acceso a los tribunales, como la junta de relaciones laborales, o nuestros tribunales en todo el país".