Federales buscan finalizar el acuerdo con aerolíneas

El ministro de transporte de British Columbia hizo una declaración oficial a su homólogo federal el miércoles para que rápidamente las aerolíneas brinden más detalles sobre los viajeros para ayudar a los esfuerzos de localización de contactos que podrían ayudar a frenar la propagación del nuevo coronavirus.

Las preocupaciones sobre el nivel de detalle que brindan las aerolíneas han sido mayores en BC, donde el funcionario de salud provincial ha lamentado la falta de movimiento de los funcionarios federales.

En una carta al ministro de Transporte, Marc Garneau, el gobierno de Columbia Británica señaló que la información que la provincia ha recibido de las aerolíneas "no es necesariamente completa y, a veces, es inutilizable".

La ministra de Transporte de BC, Claire Trevena, dijo que los datos a menudo incluyen los nombres de las agencias de viajes que reservaron vuelos, un número de viajero frecuente o la persona que reservó el boleto, pero no necesariamente el nombre y la información de contacto de la persona que realmente voló en el avión.

Instó al gobierno a "asegurarse de que los datos recopilados sean utilizables y rastreen directamente al viajero individual", en lugar de simplemente enumerar los vuelos con un caso COVID-19 positivo.

Garneau y Trevena hablaron el miércoles por la tarde, dijo su portavoz. Livia Belcea dijo en un correo electrónico que Garneau se comprometió a crear una forma para que las aerolíneas compartan los datos de los pasajeros para rastrear a "las personas que pudieron haber estado expuestas a COVID 19 durante un vuelo doméstico".

La Agencia de Salud Pública de Canadá ya exige que las aerolíneas brinden información sobre los viajeros que llegan en vuelos internacionales, que están sujetos a estrictas reglas de cuarentena, pero son los vuelos nacionales los que han surgido.

La división en las conversaciones entre Ottawa y las aerolíneas parece disminuir si los números de teléfono o las direcciones de correo electrónico son suficientes, o si las direcciones residenciales, por ejemplo, también deberían ser parte de cualquier traspaso.

Mike McNaney, presidente del Consejo Nacional de Aerolíneas de Canadá, dijo en un comunicado que la información del vuelo se proporciona cuando se solicita, "según los procedimientos establecidos para enfermedades transmisibles" y generalmente en menos de 24 horas.

Los funcionarios de salud pública trataron de rastrear contactos para cada persona al principio de la pandemia, pero esos esfuerzos disminuyeron a medida que se ordenó a las personas quedarse en casa o en cuarentena, y a medida que disminuían los viajes.

La Dra. Theresa Tam, directora de salud pública de Canadá, dijo el martes que podría haber mejoras en los datos que brindan las aerolíneas, y señaló que los manifiestos de vuelo carecen de todo tipo de detalles que dificultan el acceso a las personas en ciertos asientos.

Tam también dijo que no ha habido un caso confirmado de transmisión en vuelo.

Los operadores aéreos tienen que registrar los nombres de todas las personas a bordo de un avión, pero no existe un requisito federal de que presenten manifiestos de pasajeros a Transport Canada, dijo Belcea.

El crítico de transporte del NDP, Niki Ashton, dijo que el gobierno federal debe tomar una línea más dura con los transportistas para proporcionar la información necesaria para el rastreo de contactos.

ARTÍCULO POR: JORDAN PRESS

EDICIÓN Y TRADUCCIÓN: ELIANA GONZÁLEZ

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