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Los vehículos eléctricos podrían ahorrar a los canadienses miles de dólares

Salvar el planeta es fundamental, pero ¿será posible mientras cuidamos la billetera?


Los vehículos eléctricos podrían ahorrar a los canadienses miles de dólares, según muestra un nuevo análisis.
Los vehículos eléctricos podrían ahorrar a los canadienses miles de dólares, según muestra un nuevo análisis.

Un nuevo análisis publicado el jueves por Clean Energy Canada es la información más reciente que brinda una imagen más transparente para los consumidores, calculando y comparando los costos de propiedad de los automóviles eléctricos y de gasolina, desde la compra hasta el reabastecimiento de combustible y el mantenimiento.


Y en todos los casos, Clean Energy Canada concluyó que el automóvil eléctrico es mucho más barato que la alternativa a gasolina.


El informe,"The True Cost", evaluó muchos de los modelos de automóviles más populares de Canadá. El estudio asumió que cada vehículo tiene una propiedad de ocho años, se conduce 20.000 kilómetros al año y (en el caso de los automóviles de gasolina) se alimenta con $ 1.35 por litro de gasolina (el promedio de 2021).


En cuatro de las seis comparaciones, Clean Energy Canada determinó que los ahorros en costos de cambiar a electricidad oscilan entre $15.000 y más de $19.000.


“En última instancia, el camino hacia la energía limpia es el camino hacia la energía asequible”, dijo la gerente del programa de transporte de Clean Energy Canada , Joanna Kyriazis. “Con los precios de las bombas de gasolina exprimiendo las billeteras canadienses mientras los impactos climáticos se sienten en todo el país, el costo real de los vehículos a gasolina es incluso mayor de lo que pensamos”.

El 16 de marzo, el premier Doug Ford indicó que los subsidios a los vehículos eléctricos que abandonó después de ser elegido en 2018 no volverían a implementarse.


“Desde que asumimos el cargo, las ventas de vehículos eléctricos se han triplicado, así que supongo que fue una buena decisión”, dijo Ford.

Los liberales y Steven Del Duca están prometiendo subsidios para vehículos eléctricos de hasta $8.000, mientras que Mike Schreiner y el Partido Verde están comprometiendo $10.000.


“Sin un plan real para hacer que los vehículos eléctricos sean más asequibles y accesibles, la conducción eléctrica seguirá estando fuera del alcance de demasiadas familias de Ontario”, dijo Schreiner.

En el tercer trimestre de 2021, Statistics Canada dijo que el 5 por ciento del total de vehículos nuevos registrados en el país eran vehículos de cero emisiones, frente al 3,5 por ciento en 2020.


Entre los nuevos registros de ZEV en este período, el 95,4 por ciento se realizaron en Québec, Ontario y British Columbia.


“Estas son malas noticias para los conductores canadienses, que se están perdiendo miles de dólares en ahorros de costos por año, sin mencionar el aislamiento de los altos precios de la gasolina de hoy”, dijo Kyriazis. “También dificulta que los fabricantes de automóviles y baterías justifiquen las inversiones en Canadá cuando el mercado interno de estos productos aún es relativamente pequeño”.


ARTÍCULO POR: LUCAS CASALETTO

EDICIÓN Y TRADUCCIÓN POR: ELIANA GONZÁLEZ



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