El costo de construir la Línea Ontario casi se ha duplicado con respecto a las estimaciones iniciales y podría llegar a ser de más de mil millones de dólares por kilómetro.
Cuando el gobierno de Ford dio a conocer por primera vez los planes para la línea de metro de socorro de 15,6 kilómetros en 2019, fijó el costo en 10.900 millones de dólares y dijo que se completaría en 2027.
Sin embargo, nuevos documentos publicados por Infrastructure Ontario este mes muestran que ya se han adjudicado dos contratos por un total de $15 mil millones para el proyecto, que ahora se espera que esté terminado en 2031.
También se emitieron solicitudes de propuestas (RFP) para otros dos contratos para construir la parte norte de la línea.
Infraestructura Ontario ha sugerido anteriormente que estos contratos, una vez adjudicados, agregarán entre $1 y 2 mil millones cada uno al costo total.
Eso, a su vez, podría elevar el precio hasta los 19.000 millones de dólares.
Uno de los factores más importantes que elevan el costo de la Línea Ontario es un contrato otorgado a un consorcio de empresas para operar y mantener el sistema durante los próximos 30 años.
Metrolinx estimó previamente el valor de ese contrato en más de $2 mil millones, pero cuando se anunció formalmente el contrato el 17 de noviembre, su valor se disparó a $9 mil millones.