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Se cumple huelga de trabajadores de autobuses GO


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Los miembros del sindicato que representan a 2,200 empleados de GO Transit se retiraron del trabajo el lunes después de que las negociaciones contractuales se rompieron durante el fin de semana.


El Local 1587 de Amalgamated Transit Union (ATU) emitió un comunicado el domingo diciendo que no pudo asegurar un nuevo contrato con Metrolinx.



La portavoz de Metrolinx, Anne Marie Aikins, dijo que no habrá servicio de autobús a partir del lunes. Los trenes seguirán operando según lo programado. Los autobuses que inicien su viaje antes de la medianoche del 6 de noviembre completarán su viaje; sin embargo, los autobuses programados para partir después de la medianoche del 7 de noviembre no funcionarán.


“Metrolinx está decepcionado de informar a nuestros clientes que el servicio GO Bus no operará a partir del lunes 7 de noviembre a las 12:01 a. m. [El] domingo por la tarde, ATU Local 1587 se retiró de las negociaciones y rechazó nuestra solicitud de continuar las discusiones [ Monday]”, señaló Aikins en un comunicado en nombre de Metrolinx.


“Tenemos planes de contingencia para limitar el impacto de esta interrupción laboral en nuestros clientes. Si bien el servicio de autobús GO se detendrá, los trenes GO y UP Express continuarán operando normalmente y nuestras estaciones permanecerán abiertas”.


Aikins dijo que se alienta a los clientes de GO a planificar con anticipación y darse tiempo adicional para su viaje del lunes.


ATU Local 1587 realizará una conferencia de prensa para discutir la huelga a las 9:00 a. m. del lunes en Maple Leaf Square en Toronto.


El presidente del Local 1587, Rob Cormier, dice que Metrolinx se ha negado a abordar las preocupaciones de seguridad al garantizar que "los trabajadores experimentados y altamente capacitados permanezcan en el trabajo y continúen negándose a ceder en el lenguaje que protegería los trabajos de GO Transit de ser subcontratados".


“Las negociaciones fracasaron porque Metrolinx no se presentó a la mesa con una oferta razonable para abordar ninguno de nuestros problemas clave”, dijo Cormier.


“Hemos estado negociando de buena fe durante más de siete meses para evitar un paro de tránsito, pero no puedo decir lo mismo de los negociadores de Metrolinx”.

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