38 conductores de la TTC regresaron a sus trabajos

Treinta y ocho conductores de autobuses TTC están de vuelta en el trabajo después de abandonar el trabajo el miércoles por problemas de seguridad con el coronavirus. El último empleado de TTC impulsó la marcha para dar positivo en la prueba de COVID-19. ATU Local 113, el sindicato que representa a estos trabajadores, dijo que el operador del metro de la División Wilson dio positivo por COVID-19 el 15 de abril. Trabajó por última vez el 4 de abril. El TTC confirmó que 33 operadores de autobuses de la división de Queensway y cinco de la división de Wilson dejaron el trabajo el miércoles por temores relacionados con el coronavirus, pero desde entonces han regresado a trabajar. El sindicato dijo que la gerencia de TTC no está haciendo lo suficiente para proteger a sus trabajadores y que la agencia de tránsito ha proporcionado un suministro inconsistente de PPE a todos los trabajadores de transporte público. "Los trabajadores de TTC están en primera línea proporcionando un servicio crítico para los torontonianos durante la pandemia de coronavirus", dijo Santos. "Todo lo que pedimos es que el TTC proporcione el equipo de protección personal adecuado para que los héroes del transporte público de Toronto puedan hacer su trabajo y regresar a salvo a sus familias". En un comunicado, el TTC dijo que el Ministerio de Trabajo está revisando el asunto de los 33 conductores de la división de Queensway y tomará una decisión sobre estas acciones. Sin embargo, la agencia de tránsito señaló que el ministerio ya había investigado las acciones de los conductores de la división Wilson y dijo que dictamina que "las circunstancias informadas por los trabajadores que se niegan no cumplen con las condiciones" de un rechazo laboral en virtud de la Ley de Salud y Seguridad Ocupacional. Según el TTC, el inspector del ministerio determinó además que "el empleador tiene medidas y procedimientos para prevenir los riesgos asociados con COVID-19". Entre esas medidas se encuentran las barricadas de plexiglás que los operadores de autobuses pueden cerrar, el bloqueo de los asientos inmediatamente detrás del operador, el uso de abordaje en la puerta trasera y una barricada plegable, todo lo cual proporciona al operador distanciamiento físico. Además, se proporcionan guantes desechables, toallitas desinfectantes y desinfectante para manos a todos los operadores. Catorce miembros han dado positivo por el virus junto con dos miembros del personal de TTC.

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