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Canadá busca proteger su industria de vehículos eléctricos

La ministra de finanzas, Christya Freeland, anunció hoy que el gobierno federal lanzará un período de consultas para el analizar propuestas para proteger la industria automotriz de Canadá y en especial la de vehículos eléctricos, de la sobreproducción de estos autos de parte de China.

 


Estados Unidos y la Unión Europea ya han anunciado medidas de aumentos de aranceles a los vehículos eléctricos chinos en los meses anteriores y el premier Ford le había pedido al gobierno federal la semana pasada que hiciera lo mismo.


En la actualidad, los únicos vehículos eléctricos chinos que se importan a Canadá son los Teslas fabricados en la planta que el gigante tecnológico estadounidense tiene en Shanghái.

 

China es un actor más importante en Canadá cuando se trata de baterías y componentes de baterías para VE, industrias en las que Canadá ha invertido mucho en los últimos cuatro años.

 

En 2021, casi el 80% de todas las baterías de iones de litio para vehículos eléctricos del mundo salieron de China y la Agencia Internacional de la Energía afirma que casi el 60% de las ventas mundiales de vehículos eléctricos son ahora de fabricación china.

 

Las acusaciones de que China ha impulsado su propia industria de vehículos eléctricos mediante subvenciones injustas llevaron a Europa y Estados Unidos a tomar represalias esta primavera.

 

El Presidente de Estados Unidos, Joe Biden, anunció a mediados de mayo que aumentará los aranceles sobre los vehículos eléctricos chinos del 25% al 100% este año, aunque en la actualidad sólo hay un vehículo eléctrico chino disponible en Estados Unidos.

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