Canadá eliminará requisito quitarse zapatos para vuelos EE. UU.

El gobierno canadiense anunció que trabajará para armonizar sus regulaciones de seguridad aeroportuaria con las de Estados Unidos, luego de que Washington eliminó esta semana una de las reglas más emblemáticas de los controles en aeropuertos: la obligación de quitarse los zapatos.

La secretaria de Seguridad Nacional de EE.UU., Kristi Noem, informó el martes que los pasajeros ya no necesitarán descalzarse en los aeropuertos estadounidenses. Según explicó, las autoridades han encontrado métodos alternativos para mantener la seguridad de los viajeros sin necesidad de esa medida.

En Canadá, actualmente los pasajeros de vuelos nacionales o con destino a países distintos de EE.UU. no están obligados a quitarse los zapatos, a menos que un agente de seguridad lo considere necesario. Sin embargo, quienes viajan a Estados Unidos desde aeropuertos canadienses a través de los controles de pre-chequeo sí deben cumplir con esa exigencia.

Los principales aeropuertos canadienses que tienen autorización previa estadounidense:

Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto (YYZ)

Aeropuerto Internacional de Vancouver (YVR)

Aeropuerto Internacional Montreal-Trudeau (YUL)

Aeropuerto Internacional de Calgary (YYC)

Aeropuerto Internacional Macdonald-Cartier de Ottawa (YOW)

Aeropuerto Internacional de Edmonton (YEG)

Aeropuerto Internacional Stanfield de Halifax (YHZ)

Aeropuerto Internacional James Armstrong Richardson de Winnipeg (YWG)

Aeropuerto Internacional de Victoria (YYJ)

Si has volado desde alguno de estos aeropuertos a EE.UU., probablemente te has tenido quitar los zapatos más de una vez. Esa parte de la experiencia podría finalmente desaparecer.

En un comunicado, Transport Canada indicó que trabajará “con la Administración de Seguridad en el Transporte para garantizar que los requisitos estén alineados”. Todavía no se ha anunciado una fecha para la eliminación del requisito, pero se espera que sea pronto.

Esta medida fue impuesta hace casi 20 años por la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) cinco años después del intento de atentado de Richard Reid —conocido como el “terrorista del zapato”—, quien en 2001 intentó detonar explosivos ocultos en su calzado en un vuelo entre París y Miami.