Carriles para bicicletas libres de hielo y nieve en invierno

Debería ser más fácil para los ciclistas viajar este invierno, ahora que la ciudad les ha dicho a los encargados de retirar la nieve que también se hagna cargo de los carriles exclusivos para las bicicletas.


La ciudad está poniendo mucho más esfuerzo en arar y mantener los carriles para bicicletas libres de nieve y hielo este invierno que en el pasado, incluido este carril exclusivo, en el lado sur de Gerrard Street en Yonge Street.
La ciudad está poniendo mucho más esfuerzo en arar y mantener los carriles para bicicletas libres de nieve y hielo este invierno que en el pasado, incluido este carril exclusivo, en el lado sur de Gerrard Street en Yonge Street.

Hasta ahora, este invierno difícilmente podría haber sido descrito como nevado o incluso invernal. Hasta la última semana de enero apenas tuvimos un clima frío serio y la nieve que cayó se derritió en unos pocos días.


Pero las últimas semanas han sido bastante estacionales, con más frío y gran cantidad de nieve que, finalmente, aterrizó esta semana y por lo que los arados urbanos volvieron a estar en acción. Y los ciclistas que pedalean durante el invierno sin duda apreciarán que la ciudad parece estar dando a los carriles para bicicletas la atención que merecen.


Uno de ellos es Brian Iler, quien usa su bicicleta todo el año y envío un correo electrónico al gerente de servicios de transporte, Tom Kalogiannis, agradeciéndole por los esfuerzos de la ciudad en los carriles para bicicletas este invierno.


"Tom, le escribo para expresar mi agradecimiento con el trabajo realizado por su personal para empujar la nieve hacia la acera y fuera de los carriles para bicicletas", dijo Iler, un abogado conocido por su defensa de los problemas sociales. “Los carriles por los que viajo a diario, Beverley y College (calles), se limpiaron como lo solicité el año pasado. Ha hecho que el ciclismo sea un placer. Por favor transmita mi agradecimiento a su personal".

Durante años, Iler ha enviado notas a los funcionarios de carreteras sobre cómo los quitanieves empujaban la nieve de los carriles para vehículos a los carriles para bicicletas, lo que obligaba a los ciclistas a incorporarse al tráfico y exponerse a posibles accidentes.

ARTÍCULO Y FOTOGRAFÍA POR: JACK LAKEY

EDICIÓN Y TRADUCCIÓN: ELIANA GONZÁLEZ


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