Los cargueros canadienses están empezando a notar la presión de los ataques a los buques de carga en el Mar Rojo, con aumentos en las tarifas de los contenedores y los barcos tardando en llegar.
Los datos portuarios muestran que dos tercios de los 43 buques previstos para atracar en el puerto de Halifax en la segunda quincena de este mes llegarán con al menos un día de retraso, y algunos con semanas.
Según la empresa de estudios del sector Drewry, el precio medio de los contenedores de transporte marítimo se ha duplicado desde mediados de diciembre, cuando los militantes Houthi de Yemen intensificaron los ataques contra barcos comerciales en protesta por la campaña militar de Israel en la Franja de Gaza.
El creciente conflicto ha llevado a los principales transportistas de contenedores a evitar la ruta que pasa por el Canal de Suez, optando en su lugar por una ruta alrededor de África que puede añadir de una a dos semanas a los tiempos de tránsito y mayores costes de combustible, tripulación y seguros.
Chris Hall, Director General de la Federación Canadiense de Transporte Marítimo, afirma que los retrasos han obligado a los importadores a apresurarse, ya que las escasas existencias siguen camino hacia las costas y estanterías canadienses.
Hasta ahora envíos a la costa oeste no se han visto afectados, mientras que el Foro Mundial de Cargueros afirma que el exceso de capacidad en el sector significa que los precios se situarán probablemente muy por debajo de los máximos de la pandemia.