Se reanuda la legislatura de Ontario
- Arturo Bolívar
- 20 oct
- 2 Min. de lectura
Hoy se iniciaron los trabajos en la legislatura de Ontario con varios proyectos del premier Ford en la mira para ser discutidos.
Se espera que la provincia presente un proyecto de ley para reducir la burocracia como su primera prioridad.

Esto incluirá una legislación sobre movilidad laboral que permitiría a los profesionales de la salud de otras provincias trabajar en Ontario.
La provincia también tiene previsto presentar una legislación para prohibir las cámaras de velocidad, un tema que desató la ira del premier Doug Ford en las últimas semanas.
Hoy precisamente se conoce la información de que más de una docena de antiguos jefes de policía de la provincia enviaron una carta al premier Doug Ford, instandolo a reconsiderar su plan de prohibir las cámaras automáticas de control de velocidad.
Los jefes de policía jubilados de Peel, Halton, Niágara, Ottawa y otras localidades argumentan que las cámaras, introducidas por el gobierno de Ford en 2019, son «muy eficaces para cambiar los comportamientos de conducción peligrosos y reducir las colisiones y las lesiones graves en los lugares problemáticos». La carta, que se envía antes de que el gobierno provincial presente una ley para prohibir esta herramienta de control, cita investigaciones de la Asociación del Automóvil de Canadá de la Central Sur de Ontario, así como estudios del hospital SickKids y la Universidad Metropolitana de Toronto, además de datos específicos de los municipios, que señalan el impacto que han tenido las cámaras de velocidad en la reducción de accidentes.
«Los resultados son claros: cuando los conductores saben que hay cámaras automáticas de control de velocidad, reducen la velocidad», se lee en la carta. «Esto se traduce en menos multas, menores costes y carreteras más seguras para todos».
Los antiguos jefes de policía añaden que las cámaras permiten a los agentes centrarse en otras llamadas, pero el premier Ford ya ha dicho que está decidido a eliminarlas porque según él se han convertido en un método de recaudación más que en una medida para reducir la velocidad de los conductores.
Por su lado los partidos de la oposición se disponen a presionar a la provincia por la economía y la alta tasa de desempleo, así como por la crisis de la vivienda y hoy cuestionaron al ministro de Trabajo, por el informe de la auditora general que dice que donantes de campaña de Ford fueron favorecidos con fondos para la capacitación de trabajadores.
Los políticos se reunirán durante siete semanas antes de que la Cámara de Representantes se reúna a mediados de diciembre.










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