El primer ministro Justin Trudeau se encuentra varado en la India después de que el avión CFC001 de la Fuerza Aérea, en el cuál regresaría a Canadá fue dejado en tierra por problemas técnicos.
Trudeau estaba participando de la Cumbre del G20, que culminó ayer, pero cuando el mandatario y su delegación ya se encontraban en el aeropuerto para regresar a Canadá se descubrió que era necesario reemplazar una pieza del avión. El desperfecto fue detectado en la revisión previa a abordar el vuelo.
La oficina del primer ministro informó que ahora se espera que Trudeau abandone Nueva Delhi mañana y que mantendrán al público informado.
Las fuentes informaron que un técnico con la pieza necesaria para reparar el avión se encuentra de camino en un vuelo comercial a la India que llegará el martes por la mañana. Si esa parte funciona y se puede reparar el avión CFC001, las fuentes indican que la delegación canadiense podría partir hacia Canadá en algún momento del martes por la tarde.
Si no se puede reparar el CFC001, las fuentes dicen que el gobierno tiene planes de contingencia, pero es posible que no logren que el primer ministro regrese a Canadá tan rápido.
Otro avión, el CFC002 Polaris partió de la base de la Fuerza Aárea de Trenton hacia la India el domingo por la noche y según fuentes gubernamentales se espera que llegue a la India en algún momento del martes.
Otro avión Challenger, más pequeño, está en Londres y puede volar a la India si es necesario.
El retraso en el regreso a casa significa que existe la posibilidad de que el primer ministro se pierda al menos parte de su retiro del Caucus Liberal que comenzará el miércoles por la mañana.
Esta no es la primera vez que el Airbus causa problemas a Trudeau y su delegación.
En octubre de 2016, el avión presentó problemas y tuvo que regresar a Ottawa media hora después de despegar con el primer ministro, que se dirigía a Bélgica para firmar el Acuerdo Económico y Comercial Integral entre Canadá y la Unión Europea.
Luego, en octubre de 2019, mientras el avión VIP era remolcado a un hangar en el ala 8 de Trenton, rodó contra una pared. El accidente dejó al avión fuera de servicio durante varios meses como resultado de sufrir “daños estructurales importantes en la nariz y la cubierta derecha del motor”, como lo describió la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF).
Para llevar a Trudeau a la cumbre de la OTAN en diciembre de 2019, se utilizó un avión de respaldo. Pero ese avión también quedó en tierra en Londres cuando la RCAF descubrió un problema con uno de sus motores.
Se espera que la vida útil de la flota Polaris, que incluye cinco aviones, finalice en 2027. Según funcionarios del gobierno, ampliar ese cronograma sería difícil debido a la antigüedad del equipo.
El gobierno federal anunció en julio que firmó un acuerdo por valor de aproximadamente 3.600 millones de dólares para reemplazar la flota envejecida.