Mientras Toronto lidia con otra ronda de nieve el lunes, aún no está claro cuándo terminarán las operaciones de remoción de la tormenta del 17 de enero.
“Esta es una de las operaciones de remoción de nieve más grandes en la historia de la ciudad y estamos logrando un gran progreso”, dijo a los periodistas Barbara Gray, gerente general de servicios de transporte de la ciudad de Toronto, el lunes por la tarde. “El tamaño y la escala de esta operación son muy significativos”.
La actualización se produjo en medio de preguntas persistentes sobre la nieve que aún se acumula a los lados de muchas carreteras y las condiciones difíciles para caminar en las aceras.
Gray dijo que hasta el domingo, más de 17.000 toneladas de nieve fueron transportadas en camiones a cinco sitios de almacenamiento municipal desde 200 kilómetros de carreteras. Ella dijo que durante la última operación de remoción de nieve (marzo de 2019), se quitaron más de 7.500 toneladas de nieve en el transcurso de ocho días.
En lo que respecta a las áreas que ven equipos de remoción, Gray dijo que las rutas de nieve designadas, las carreteras principales y locales, las zonas de seguridad escolar, los puentes, las paradas de tránsito y las carreteras con vías de tranvía se están priorizando actualmente. Además, las carreteras con capacidad de almacenamiento limitada también están recibiendo atención adicional.
“Algunas áreas de la ciudad que tienen carreteras más anchas y bulevares más anchos donde podemos almacenar la nieve no van a recibir ni ver tanta remoción de nieve como ciertas áreas y las partes más antiguas de la ciudad”, dijo, señalando las carreteras más estrechas planteaban desafíos para los equipos de emergencia.
Gray dijo que los 50 centímetros de nieve que cayeron en el transcurso de 15 horas fueron más de lo que se ha visto en cada mes de enero durante los últimos 20 años y agregó que las temperaturas bajo cero recientes también han obstaculizado la respuesta.
Con la llegada de una nueva nevada el lunes, Gray junto con el director de mantenimiento de carreteras de la ciudad, Vince Sferrazza, dijeron que las operaciones de remoción de nieve continuarían al mismo tiempo y que las aproximadamente 1.100 piezas de equipo de limpieza de nieve estaban lidiando con el retraso y respondiendo a la nieve fresca.
Sin embargo, si se acumulan más de cinco o seis centímetros en las carreteras y aceras, es posible que sea necesario redistribuir las cuadrillas para la limpieza. Aún así, Gray agregó que la ciudad está "bien preparada" para eventos de nieve promedio que traen alrededor de 10 centímetros a la ciudad.
También se les preguntó qué se está haciendo para apoyar las operaciones de TTC después de que más de 500 autobuses quedaran atrapados en las carreteras después de la tormenta del 17 de enero, que tardó tres días en solucionarse. Sferrazza dijo que la limpieza de caminos actual se enfoca en los corredores del TTC y que las cuadrillas adicionales pueden dedicarse una vez más a ayudar.
Para despejar sustancialmente lo que queda del sistema de tormentas el lunes, los funcionarios estimaron que las operaciones podría terminar alrededor de la 1 am del martes.
ARTÍCULO POR: NICK WESTOLL
FOTOGRAFÍA: TWITTER / @JOHNTORY
EDICIÓN Y TRADUCCIÓN POR: ELIANA GONZÁLEZ
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